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《报告》显示，十大堵城人均一天通勤拥堵时间均超过了25分钟，北上广在一天通勤时长和拥堵时长也都遥遥领先，在这些城市上班的人，堪称“活在路上的堵城青年”。数据显示，北京高峰平均驾车通勤时间每天88分钟，路网高峰行程延时指数2.032，平均每天通勤拥堵44.97分钟；按照每年232个工作日计算，平均每人年拥堵时长达174小时，相当于一年中有22个工作日处于拥堵，折合经济损失约8400多元，是人均年通勤拥堵时间最长的城市。

此外，据中国新闻网报道，香港旅游业议会总干事陈张乐怡表示，旅议会已实时通知旅行社，取消13日早6时前出发的13个主要前往欧洲、澳大利亚、地中海及韩国的旅行团，涉及约320名旅客。而至少46个外游旅行团未能返港，要在内地或亚洲各地滞留，涉及约1000名团友。她指，13日早6时后出发的旅行团，要视乎局势及机场运作而定。　　旅议会主席黄进达指，这次受影响的旅行团，将按照“不可抗力的原因”而取消，即同台风安排相同，按旅行社条款而定，部分旅行团可保留团费半年，或扣除手续费后退回团费。

@东土大唐三俗和尚 收到书并分享了自己的体会时，他又一次欣慰地说，“真是去了合适的去处，沉沦箱底8年，不如易主数日”。4月23日，他在微博写下，“让家人帮忙寄书是件不易的活，暂不出书了，等自己好点再说”，29日，微博更新停止。5月9日，网友获悉其去世的消息。

责任编辑：霍宇昂原标题：贸易战打击美国波本威士忌产业 酒商盼不确定性早日消散国际在线报道：为了反制美国政府对钢铝等多种进口产品征收高额关税，欧盟、墨西哥、加拿大、中国纷纷宣布对有美国国酒之誉的波本威士忌征收惩罚性关税，这对波本威士忌最大产地肯塔基州无疑是一个沉重打击。当地酿酒行业殷切期盼因关税造成的不确定性因素可以早日消散，以免引发涨价、减产、解雇工人等一系列负面效应，继而对酒厂、农场、旅游业和附属行业造成“重大”伤害。

金融周期下半场，信用与资产价格螺旋下降，各部门资产负债表恶化，各经济体的信贷渠道传导效率均受到显著影响，尤其是对以间接融资为主的经济体，货币政策传导的难度更高。美国案例启发我们：一是短期来看，要有针对性地通过资产重组、结构调整、处置不良的方式修复各部门资产负债表，尤其要消除银行惜贷情绪；二是中长期来看，可以通过结构性改革，包括发展资本市场、改善金融结构等，增加金融市场的广度和深度，从而对银行主导的间接融资体系进行补充，加强金融体系的稳健性。同时调整实体经济结构、增强实体经济弹性也很有必要；三是货币政策对冲乏力情况下，要加强财政政策力度，因为财政发力不需经过金融中介，信用约束较小，扩大财政政策空间对于支持经济触底回升作用明显。■

此外得益于税改通过，分析师普遍上调了一季度美股上市公司的业绩预期，也给美股一针安慰剂。Factset数据显示，与开年的预期相比，今年一季度标普500的每股收益预期值增加了5.4%。美银美林认为尽管有数据被修正，但一季度的每股盈利应该会令人惊喜。