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（五）保险机构合作的第三方网络平台的客户投保界面是否由保险机构所有并承担合规责任。第三方平台是否存在代收保险费和转支付现象。（六）保险机构合作的第三方网络平台是否在显著位置披露合作保险机构信息，在显著位置披露第三方网络平台在中国保险行业协会信息披露平台的披露信息，并提示保险业务由保险机构提供。

4月12日，涉事车辆已经由西安市市场监督管理局高新分局封存并送至第三方机构进行检测。车主期望检测结果能够尽快出来，她也将会根据车辆的检测结果继续主张自己的消费权益。近日“奔驰女车主维权”视频刷屏，社会不仅关注这件事情本身，也关注这件事情的解决机制。事情本身的是非曲直，自然要等到检测机构的调查结论出炉，才能有定论。但这个事情本身之所以能够引入检测机制，是与奔驰车主的维权方式分不开的。为什么之前消费者历经波折的理性协商不能解决问题？必须等到坐在发动机盖子上哭诉，才能引起4S店的态度大转变？纠纷的处理依据本应该是法律，但正常的维权遭到的是4S店“打太极”。如今，车主的非理性维权取得了理性维权无法取得的效果，这种不该出现的反常，反映出身居强势地位的某些企业，法律意识的淡薄以及对消费者的惯常漠视。消费者的正常诉求得到企业的正常回应，是消费者的权利，而不是对消费者的格外关照。消费者维权不该如此艰难，有些企业的行为必须得到纠正。

如何弥补养老金缺口虽然企业养老保险4.6万亿元的累计结余有力保障了养老金按时足额发放，但业内担忧，在中长期，社保降费叠加人口老龄化将产生不可忽视的养老金缺口。据中国社科院世界社保研究中心相关团队测算，从收支趋势看，在降费之后的10年里每年当期收支还存在一定结余，但到2028年就提前开始出现负值。

根据2017年底的《关于规范整顿“现金贷”业务的通知》，小额贷款公司以信贷资产转让、资产证券化等名义融入的资金应与表内融资合并计算，合并后的融资总额与资本净额的比例暂按当地现行比例规定执行，各地不得进一步放宽或变相放宽小额贷款公司融入资金的比例规定。2017年蚂蚁金服两家小贷公司的杠杆率远超监管要求，蚂蚁金服也因此进行了增资降杠杆等后续动作。

随着技术的进步，人类所制造的飞行器的过载，最大已经可以达到40G甚至50G。但是，受制于人体承受力的极限，迄今为止，各国战斗机的过载通常设计为9G，最大也只能达到11G，这是因为，人体所能承受的最大过载为9G，飞行员通过严格的训练，可以短暂（1-3分钟）承受最大11G的过载。所以，有人驾驶的战斗机只能不断提升航电对抗水平才能对抗日益强大的空对空和地对空导弹的威胁。

此外，中央八项规定出台后，何炳荣在公务接待方面仍然我行我素，毫无顾忌地超标准用菜、用酒。何炳荣还借招商引资工作的需要，在开发区内部安排两个KTV包厢以方便自己喝酒以后喜欢唱唱歌的习惯。何炳荣还不信马列信风水，多次参加迷信活动，造成不良影响。