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分行业看，18年前三季度盈利表现最好的行业是钢铁、建材和石油，其次是化工、房地产、贸易、食品饮料、机场。钢铁、建材和石油行业营业利润同比增速都超过100%，净利润同比增速在90%左右，且行业内净利润同比下降的发行人占比在20%左右。其次化工、房地产、贸易、食品饮料、机场行业营业利润和净利润同比增速也在20%以上，且行业内净利润同比恶化的发行人占比也在三成以内，其中只有食品饮料行业属于下游消费类行业，不过比较抗周期，受益于毛利率的上涨及费用控制较好（利润增速高于毛利润），其余行业都属于中上游行业，贸易行业主要受益于毛利率的提升，机场、化工、房地产主要是收入增长带动。有色、公交、家电行业营业利润和净利润增速也都在20%以上，但行业内部分化比较严重，净利润同比恶化的发行人占比都在四成以上。此外，机械行业营业利润同比大幅上升63%而净利润同比增长仅14%，行业内分化比较严重，徐工、三一、潍柴等工程机械领域盈利大幅上升，此外中车系统18年三季报将大量研发费用单独列示，使得我们计算的营业利润指标偏高，行业内净利润下降的造船类及其他小型企业，如盛运、贵航等。盈利表现最差的行业是航空和航运，此外电子通信、传媒、公用事业、农业、旅游、软件服务等行业营业利润和净利润也是同比下降的。航空、航运行业受油价上涨影响较大，营业利润、净利润指标同比降幅都在30%以上，其中航空行业还受人民币贬值财务费用上升影响，净利润同比下降的发行人占比高达83%，恶化更为普遍。传媒行业毛利润同比下降1%，营业利润指标同比上升10%，可能有节约费用的因素，但净利润同比下降4%，与行业内前期收购造成的商誉减值以及股票市场表现较差投资损失等有关，而且行业内营业利润和净利润同比恶化的发行人占比都在一半以上，属于普遍恶化。其余行业都是毛利润同比上升的行业，电子通信、公用事业、农业行业营业利润和净利润指标都是同比恶化的，应与费用上升有关，其中电子通信行业受中兴影响比较大，此外中兴和闽电信的投资收益大幅下降，使得该行业净利润同比大幅下降45%，与营业利润同比下降3%相比明显大。旅游行业营业利润同比下降8%但净利润同比增长9%，与行业内多为地方国企，管理费用刚性上升且负债较重财务费用较高，但同时可受到比较强的政府支持有关。软件服务行业营业利润上升30%，但净利润同比大幅下降45%，与清控投资收益大幅下降有关。总的来看，行业上普遍表现为中上游行业及抗周期性消费类行业盈利增长最为明显，受上游产品价格上升及外汇贬值等因素影响，航空和航运行业表现最差。小型下游行业普遍抗周期性能力较差，此外传媒、软件服务等行业受非经常性损益，尤其是投资收益和减值损失影响巨大，未来仍值得关注。

而面对这场“政治追杀”，孟晚舟事件发展到现在，“抢戏”的也终于来了。没错，小锐接下来要说的，就是你很容易猜到的台当局在其中的表现。这两天来自海外媒体的消息称，加拿大外长弗里兰7日曾公开表示，加方正在考虑与台湾地区洽谈投资保障协议。按台媒的说法，台湾过去一直将该协议视为对加关系的“第一要务”，但加国政府不仅未曾积极回应，更从未公开提及。

据悉，10月23日0时许，海淀警方接群众报警，称在阜石路某影城附近有人持刀伤人。民警立即赶赴现场，发现一名男子倒地，另一名男子持刀欲自残，民警在与该持刀男子对话过程中，抓住战机果断将其控制，处置过程中，一名民警受伤。知情人士透露，受伤的民警是海淀分局田村派出所所长李迎宾，当天他亲自带队抓捕持刀的凶徒。与凶徒搏斗时，45岁的田村派出所所长李迎宾冲在第一个，把危险留给自己。当左小腿被砍得肌腱断裂、鲜血淋漓时，李迎宾并没有松手，而是仍旧死死地抓住那名凶徒，直到凶徒被彻底制服。

分企业性质看，18年三季末国有企业“货币资金/短期债务”为79.31%，同比和环比均上升。非国有企业该指标18年三季末为74.32%，低于国有企业流动性水平，趋势方面环比改善的绝对幅度不及国企一半、同比下降超过3个百分点。如图表18，国有企业18年三季末加权平均“货币资金/短期债务”为79.31%，环比较18年半年末的75.25%、同比较17年三季末的75.54%均改善。非国有企业18年半年末“货币资金/短期债务”为74.32%，低于当前国企流动性水平，趋势方面环比高于18年半年末的72.45%，但改善的绝对幅度不足国企一半，同比较17年三季末的77.38%下降超过3个百分点。

死人“贷款”之事东窗事发，源于2018年6月至8月瓯海银行对恒升银行的合规检查。检查出具的《事实认定书》载明，张炼军、周志斌系死后被贷款。瓯海银行认为此事涉嫌骗贷，并向公安机关报案。一名涉案人员辩护律师出具的晋州市公安局起诉意见书显示，此案涉及恒升银行高管及中层管理人员34人、银行外部团伙14人，其中15人因为贷款已收回未予追究刑责。截至2019年3月15日，除4人在逃外，29人被依法刑拘。9月10日，晋州市检察院对本案中的28名被告人提起公诉。

无独有偶，近日湖南刘先生在接受《证券日报》记者采访时表示，他今年3月底提的2017款3.0V6SE第四代发现，在一次经过颠簸路面时后轮外斜悬挂竟然断了。对此，路虎方面竟称事故乃人为造成。“当时办案交警都说这不可能是人为原因。”刘先生称。作为捷豹路虎销量的主力路虎车质量问题频出已经影响到了整个企业的销量。上半年，相比二线豪华品牌普遍销量增幅在10%以上，昔日的二线豪华品牌领头羊捷豹路虎在华销量仅同比增长7%。