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对于不良上升的原因，大通农商行并没有进行解释说明。但联合资信在评级报告中分析称，大通县经济结构以第二产业为主，县辖内设有两家大型国有电解铝企业，电解铝及其上下游行业对全县经济增长、就业、税收等方面贡献度较高。但在有色金融产业链景气度下降及部分化工企业去产能的影响下，部分存量授信客户经营困难，还本付息能力下降，大通农商银行信贷资产风险暴露加大。

绿地集团华南区信息化负责人苏常枝透露，亿方云项目从确认需求到实施部署，总共就花了两个月。目前，绿地华南区的1000多名员工每天都在使用亿方云。在绿地集团使用的所有软件产品中，SaaS已占到4成，且数量还在不断增加。喜马拉雅在2018年采购项目管理工具时，也是为了解决一个一线业务问题：研发管理。当时，喜马拉雅的业务快速扩张，员工效率却跟不上，这是个急需求，等不了研究、部署动辄“需要半年以上”的传统软件。

在3月底的一个公开论坛上，蚂蚁金服宣布将探索开放花呗、借呗业务，尝试与银行等金融机构合作。在具体的合作方向上，蚂蚁金服微贷业务负责人彼时透露“将由金融机构自主风控，蚂蚁金服同时也会做风险评估，但审批额度以机构终审结果为准，蚂蚁金服不会兜底。”

长线操作方面，建议在0.7585做空澳元，止损位设在0.7625，获利了结点设在0.7450。纽元/美元纽元周一大幅下挫，受到新兴市场抛售的影响，在触及早期高位0.6974后目前仅高于0.6910水平，目前处于主要的上升趋势支撑中。技术指标来看，1小时/4小时图技术指标转向走低，日图技术指标转向走低，周图指标转向走低。

新能源车前景几何“恒大宣传的两笔投资达到2800亿，但从目前的造车新势力的融资情况看，最高的蔚来汽车融资规模也就200多亿元。所以恒大的2000多亿是不是有必要？多久完成投资布局？”上述分析人士认为不应该对这一数字给予太高的期待。同时，对于广州南沙基地年产100万辆整车、50GWH动力电池的产能，他也持保守态度。“且不论这一产能什么时候能够达到，从目前来看，即便是比亚迪、北汽、上汽这些主流的车企，新能源要达到年销百万辆，也需要很长的时间。”数据显示，2018年比亚迪的新能源汽车销量也仅仅达到25万辆。

《21世纪》：近年来中国经济增长放缓，利率市场化改革使银行赖以生存的息差收窄。另一方面，新兴的金融科技公司在各个细分领域冲击传统银行的核心业务。在你看来，此时银行业在金融科技方面需要做的是什么？刘伟光：从全球范围来看，几乎所有金融机构都在走向数字化。目前的趋势是，未来金融业务的战场主要聚焦在移动端，移动金融将逐渐成为承载业务的最主要工具和渠道。