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监管部门曾提出，应当禁止辖内机构继续提取、新增风险备付金，对于已经提取的风险备付金，应当逐步消化，压缩风险备付金规模。同时严格禁止网贷机构以风险备付金进行宣传，各地应当积极引导网贷机构采取引入第三方担保等其他方式对出借人进行保障。此外，对于大规模从事线下营销的网贷机构，应当削减淘汰或转型线下营销门店及人员，清理或摘除相关标示、标牌、宣传牌、宣传单等，不得在互联网、固定电话、移动电话等电子渠道以外的物理场所进行宣传或推介融资项目。如果投资者再遇到门店营销的话，要提防相关产品宣传的真实性。

而且对比过去的广告营收，我们发现推特的广告营收呈下滑趋势。推特第二季度财报显示，广告营收总计7.27亿美元，同比增长21%。对比第三季度的广告营收，我们发现广告营收环比下降，而且环比增速下降。这表明其广告营收或许已经遭遇瓶颈，未来增长潜力正在变小。

责任编辑：陈悠然 SF104游资扎堆华为概念股 东方通强势翻倍 东方中科拿下五连板最近，A股市场整体进入调整状态，个股普遍低迷，但仍不乏一些连板股、“妖股”出没，尤以华为概念股为代表。继东方通（300379.SZ）8天翻倍后，市场又现一只连板股东方中科（002819.SZ）。9月19日，东方中科再度涨停，这已是其第五次涨停，成为市场唯一的空间板股票。有市场一线交易员向《华夏时报》记者表示，东方中科炒作的逻辑主要是“华为+远端次新”，在题材方向不明的情况下，资金喜欢用远端次新+试探题材热度，东方中科底部放量，进入缩量阶段，远端次新如果接力顺畅，则有成妖的概率。最近科技股炒作仍离不开华为主题，显示华为巨大的市场号召力。

不仅俄罗斯，还有中国国产双座战斗机，歼-10S，设计风格也类似俄罗斯苏-27UB，后座位置比较高，这就显得美国战斗机设计，完全没有照顾后座教官的视野。中国歼-10S双座机，后座前视野比F-16战斗机明显更好从美国F-16D战斗机可以看出，前后座高度都差不多，飞机设计师提升了飞机座椅高度，前后座飞行员距离座舱盖都一样高度，而中国歼-10S则不太一样，设计师特意将前座飞行员座椅位置下沉了几十厘米，飞行员高度也随之下降，这种情况下，后座教官就有一个明显的向前向下视野，可以看到跑道，这是设计师在发动机推力有限情况下做出的特色设计，增加重量并不大，就在200-300公斤，将双座对飞行性能不利影响降低到最小。

选错还分两个方面：一是产品本身并无问题，只是超出投资者的自身承受范围，比如原本是稳健型投资者，却偏偏选择了风格激进的投资产品，结果造成对亏损的心理准备不足而备受煎熬。二是产品本身就存在问题，而投资者由于经验不足而没能事先发现，这种比较典型的就是主动型基金突然更换基金经理的情况，如不能及时发现很有可能会造成收益的大幅缩水甚至由盈转亏的被动局面。

他指出，新片区的改革开放将是深层次、真正触及政府体制机制、具有根本性突破的改革开放，包括海外企业投资的利润自由进出、税收制度、知识产权保护等方面，可以先行先试。“改革开放一定要释放潜能，新片区不仅仅是面向上海、面向长三角、面向全国，它是面向国际、面向世界，它要与国际接轨。衡量临港新片区能不能成功，最重要的就是未来能不能有大量财富增长、经济增长，是否有强大的经济发展动力。”