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特雷莎·梅的工作就像走高空钢丝，准确地说，比走钢丝更难，后者毕竟可以熟能生巧，而对在上下议院均不占绝对多数地位的英国首相来说，每一次挑战都令人胆战心惊。她必须要做到精妙平衡，既要稳住那些希望软脱欧的议员，又不能得罪那些支持硬脱欧的议员。此前6月26日，英国女王伊丽莎白二世钦准“脱欧法案”就是个她与各派斡旋达成的历史性时刻。

高水平对外开放外资“回流”到中国■一帆世界跨国公司到中国建厂的热情持续高涨。9月7日，国务院总理李克强在京会见美国埃克森美孚公司董事长兼首席执行官伍德伦，双方商谈了100亿美元独资石化项目落户广东事宜。这得益于此前出台的一系列推进高水平对外开放政策，且丝毫不受中美贸易摩擦的影响。7月23日召开的国务院常务会议要求，在交通、油气、电信等领域推介一批以民间投资为主、投资回报机制明确、商业潜力大的项目；推进高水平对外开放，完善外商再投资鼓励政策，加快已签约外资项目落地。

外媒：中美领跑人工智能发展新指数参考消息网6月20日报道 新媒称，根据一项新指数，美国显然是人工智能发展的世界领导者，而中国紧随其后。据新加坡《海峡时报》网站6月19日报道，衡量各国人工智能准备程度的“坎布里安人工智能指数”把13个国家的战略和发展环境与国家的人工智能战略加以比较。

责任编辑：霍琦境外媒体称，多位行业消息人士表示，在美国加入全球禁飞波音737 MAX飞机的行列后，此一最畅销机型的交货3月13日已形同冻结。波音停飞不停产据新加坡《联合早报》报道，最近一段时间，737 MAX飞机因为5个月内发生两次坠机事件，而相继遭到多个国家的“禁飞”。波音公司继3月13日向美国联邦航空局（FAA）建议，暂停全球371架737 MAX系列客机飞行后，于3月14日宣布暂停交付737 MAX客机。

可是，尽管波音对MAX机型依然信心满满，但外界目前对于该机型已有抵触。路透社称，航空公司、飞机产业专家、及金融人士指出，虽然理论上禁飞令可能无碍于交货，但多数航空公司会避免接收无法投入运营的飞机。“谁会收下一架不能执勤的飞机？”一位要求不具名的航空融资人士说道。

经历公投之后两年来的争吵和斗争，英国人们似乎才突然发现，赢得公投的雄辩者原来根本无力解决脱欧难题，当初预想的脱欧红利尚未出现，人们就将为近在咫尺的缓慢决策付出代价。而且，正如理性的英国媒体所说，脱欧，英国还有很长的路要走。 （李艳霞）从距离英国议会大厦最近的威斯敏斯特地铁站出发向东，地铁换火车，四十多分钟就可以到达埃塞克斯郡的雷纳姆镇（Rainham），从雷纳姆火车站向南，沿着一条安静的公路开到2英里之外，附近荒野中唯一能看到的那组厂房建筑，便是蒂尔达（Tilda）工厂所在地。